中国铁路总公司

  将启动动车组招标

  据消息人士透露，目前，中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能于6月份进行。与动车招标一起启动的可能还包括机车、货车和客车的招标。

  上述人士称，近期中国铁路总公司已经向中国南车和中国北车表达了车辆购买意愿。中国北车有望获得40列高寒动车的订单以及100台机车车辆的订单。中国南车也已经开始新订单的准备工作。

  据悉，中国北车和中国南车已获得中国铁路总公司许可，启动生产线，准备好了生产所需材料，提前生产动车组。

  （刘春瑞 李媛）

  中国有色集团

  利比里亚项目单机试车成功

  近日，中国有色集团出资企业十五冶四公司承建的利比里亚邦矿项目粗碎站至粗碎给料系统单机试车一次成功，为下一步粗矿生产铺平了道路。

  此次试车范围包括1台重型板式给料机、1台颚式破碎机、1台湿式除尘器、1号带式运输机和3台中型板式给料机。其中，1号带式运输送机长382.4m，是全厂最长的一条皮带机。

  此次试车设备种类多，每种设备运行各有特点。为了确保试车顺利，该项目部严格制定了试车方案，在试车前进行全面的技术交底。

  （国资）

  渝涪铁路

  有序推进站改施工

  自今年3月中旬渝涪二线开工建设以来，中铁电气化二公司渝涪项目部狠抓项目管理全面提升工作，有序推进渝涪铁路站改施工。目前项目部正在积极筹备、多方协调、加快进度、保证工期，全力确保今年第2个站改工程的顺利实现。

  渝涪新增二线是渝怀铁路的重要组成部分，全长97公里，设计时速120公里。中铁电气化二公司独立承揽的改建渝怀铁路渝涪新增二线工程，包含渝怀线重庆北站到涪陵站五站八区间站后四电工程，其中隧道26座，桥梁66座，正线桥隧比重达48.5%。预计今年12月30日开通。

  （李晓兰 卢良权）

  宁杭甬高铁专供

  及交跨线路完成全面“体检”

  5月27日上午，宁波电业局输电运检工区运检二班电力人员通过全站仪仔细测量110千伏塘驼洪、塘骆塘线与宁杭甬高铁铁路接触网的交叉跨越距离，以确保高铁通车安全。  

  宁杭甬高铁预计6月底开通，为确保高铁运行安全，输电运检工区对3条高铁专供线路和沿线15条共25回交跨线路实施全线逐段逐基隐患排查。电力部门还将组织技术人员测量线路与高铁交跨档的交跨距离和杆塔与轨道之间的最小水平距离，确保其安全距离符合规定。

  （杭甬）

  渝利铁路

  有望于6月30日全线贯通

  “决战100天，铺通渝利线”。国家重点工程渝利铁路施工由承建全线铺架任务的中铁二十三局集团吹响冲刺号角。按照当前进度，渝利铁路可望于6月30日全线铺通。渝利铁路全长275公里，为了保证工期，集团坚持“铺架为主线不耽误，以工序衔接为零不影响，以目标为底线不动摇，以安全质量为红线不出错”，精心组织、发起冲刺。目前，渝利铁路2496孔桥梁已全部成功架设完毕，集中力量进入轨枕铺设阶段。

  （赵建）

  中国能建完成

  世界最大弧形工作闸门安装

  由中国能源建设集团有限公司安装的溪洛渡水电站左岸泄洪洞工作弧形闸门检测调试工作日前完成。至此，世界首套最大的弧形工作闸门安装在溪洛渡水电站泄洪洞顺利完成。

  溪洛渡水电站左岸泄洪洞共有两套工作弧形闸门，每套由14个单元节组成，支铰重量达92.7吨，支臂最大设计规格为18.397米×3.631米×2.600米(长×宽×高)，单套弧形工作闸门总重达702.142吨，其球形支铰设计尺寸和重量在世界水电行业中都是首屈一指的，中国能建葛洲坝三峡分公司克服了技术上重重难题，并通过科学组织，严密管理，精细施工，在历时6个月的奋力拼搏后终于完成这一艰巨的任务。

  此举为溪洛渡水电站如期蓄水发电和2013年安全度汛创造了条件。