近日，小马购车CEO赖俊杰在接受记者专访时表示，在年初完成A轮上千万美元的融资后，小马购车的扩张速度将进一步加快，并初步形成包括新车、汽车金融、二手车、车后等在内的产业链布局。

  今年1月份，成立不到半年的小马购车获得上千万美元的融资，随后，小马购车在金融、二手车、车后等方面接连发力，目前已经在上海、北京、深圳、重庆和长沙落地，本月广州的服务中心也将投入运营。

  据了解，目前国内汽车电商企业主要有两种，一种是从传统汽车资讯类企业衍生出来的，比如易车旗下的惠买车、汽车之家的汽车商城；另一种是借助互联网思维改造传统汽车销售模式的公司，例如小马购车。在这之前，4S店和汽车电商的合作基本以广告投放、集客信息费等方式为主，4S店离不开汽车电商带来的销售线索和流量，但为此付出了更多的经济成本。

  在2014年11月召开的首届全球汽车电商大会上，赖俊杰向传统的汽车电商发出了挑战：“小马购车不是要把用户卖给经销商，我们是要把车卖给用户”。作为一个购车平台，它的模式在于，购车用户通过网站或APP选择要购买的品牌、车型、颜色等信息后，提交询价订单便可以得到小马购车反馈的用户所在城市的该车型最低裸车价。而在签约和提车当天，小马购车的顾问都会陪同用户前往4S店完成签约、验车提车等手续。

  在小马购车的业务板块中，今年新推出的金融和二手车是目前盈利能力最强的两个板块。未来，小马购车也会考虑直接在线上交易，将车开到客户家门口完成订单。

  部分业内人士认为，小马购车的业务模式正在颠覆传统汽车电商。但赖俊杰不这么认为。“说优化更合适”，赖俊杰表示，“就跟玩游戏一样，小马购车顶多算是一个游戏的进入者，想法越新奇，游戏就越好玩”。