6月26日，记者分别从中国铁路总公司和上海铁路局获悉，南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作，开行方案已正式确定，将于7月1日正式开通运营。

  宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。

  杭甬高速铁路是中国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程155公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南(暂不办理客运业务)、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。

  宁杭、杭甬高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，均于2009年4月开工建设，并分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。2013年3月10日至5月23日，两线进行联调联试，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程125000公里。

  （祖韬 孙莹）

  我国新一代移动通信

  产业规模实验已完成

  这是工业和信息化部副部长尚冰6月26日在上海召开的2013GSMA亚洲移动通信博览会上表示的。中国移动董事长奚国华也在会上透露，中国4G网络发展已进入“快车道”，到今年底将覆盖到100个城市、建设完成20万个基站、采购100万部终端。

  (陆文军 龚雯)

  我国首列智能化

  高速列车竣工下线

  “十二五”国家科技支撑计划项目——《智能高速列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展。据了解，中国南车四方股份公司在高速动车组和城际动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。 (宋学春)

  中石油公开云南

  炼油项目环评

  针对前一段时间备受公众质疑的云南1000万吨炼油项目，中石油6月25日公开了这一项目的环境影响报告书以及批复的全文。报告书内容显示，项目对评价区的环境影响可以接受，环境风险水平可以接受。

  中石油公布的环评报告书称，云南炼油项目符合清洁生产的要求，采取严格环境保护措施，污染物可以做到达标排放、工业固体废物全部得到资源化利用或无害化处置。预测结果表明，项目对评价区的环境影响可以接受，环境风险防范措施和应急预案可以满足风险事故的防范和处理要求，环境风险水平可以接受，项目建设可行。

  中石油相关负责人表示，他们还将在项目所在地—安宁市宁湖公园综合展馆集中展示该报告书和批复。集中公开查阅时间为6月25日至7月25日。

  （张倩怡）

  雅戈尔投资中石油

  油气管道项目

  据经济之声报道，在中石油油气管道合资合作战略协议中，雅戈尔以股权投资的方式参与油气管道合作引人关注。李如成坦言，和国有企业合作，可以间接学习国有企业管理的一些好的经验、技术，使民营企业走出新的发展的好方向。

  (黄钊）

  中移动启动

  4G网络设备招标

  记者日前从中国移动采购与招标网上获悉，中国移动2013年TD-LTE网络无线主设备招标已启动。此次采购的20万余个基站建设完成后，中国将成为全球最大的LTE市场。

  根据招标公告，此次招标集采涉及全国31个省市，采购规模约为20.7万个基站，共计55万载扇。重要的是，中国移动此举将改变全球LTE格局。“建设完20万基站之后，中国将超过美国和日本，成为全球最大的LTE市场。”爱立信一位副总裁对媒体表示。

  业内人士分析，招标的正式启动也意味着困扰TD-LTE组网的技术之争已经有了定论。“目前已经基本确定，无论是基于F频段升级还是基于D频段新建，将主要根据各省的网络资源以及建网条件而定。”

  据悉，此前由于陷入了技术之争，中国移动原本打算在5月份开始的招标被一再拖延。“时间已经非常紧张，如果再拖延下去，今年将难以完成20万个TD-LTE基站的规模部署。”该人士指出，“根据之前的规划，各个厂商将在下个月中上旬完成回标，8月份完成招标并公布结果与份额分配。

  （孙奇茹）

  联通或获取双4G牌照

  正在进行融合组网试验

  中国联通总经理陆益民6月26日透露，联通在4G方面正在进行FDDLTE（国际上主流的4G标准）/TD-LTE（我国主导的4G标准）融合组网试验，加上不久前中国电信董事长王晓初做过类似的表态，之前传言运营商可能获得双4G牌照的说法似乎并非没有依据。陆益民同时补充称，由于目前国内4G牌照尚未发放，中国联通只是对不同网络制式进行技术尝试。