从492米高的上海环球金融中心、600多米高的广州塔、632米高的上海中心大厦，到巴基斯坦巴中友谊中心、加蓬体育场、俄罗斯圣彼得堡的波罗的海明珠……这些知名城市地标乃至驰名中外的“世界级工程”，都有一位共同的建设者：上海建工集团。

  11月20日，在参加由新华社上海分社、上海市国资委党委共同主办，上海农商银行全程支持的“谈改革、讲创新、话党建——对话上海国企领导”全媒体大型访谈活动时，上海建工集团董事长、党委书记徐征表示，10年来，上海建工在20多个国家和地区建造了141个项目。在新一轮国企改革中，这家中国建设行业的龙头企业还将积极探索实施“走出去”战略的体制机制，为走出上海、迈向全国、跨出国门提供保证。

  近年来，上海建工形成了柬埔寨、特立尼达和多巴哥、厄立特里亚３个初具规模的海外根据地，在东南亚已经形成多个成熟市场，并积极开发培育非洲、欧美新的市场。2014年，上海建工集团在国际权威行业杂志评出的“全球最大承包商”中，已跃至第11位。“具有较强国际竞争力的大型建设集团”，是这家有61年历史的老国企的新面貌。

  徐征表示，市场对上海建工的认可度，已经在中国企业中名列前茅。据了解，仅在2013年，上海建工海外新签合同额达50亿元人民币。近６年中，上海建工已累计完成海外营业额３６６亿元人民币，年均61亿元，共完成55个海外项目，竣工面积达145万平方米，建成了1000多公里的道路桥梁。

  来自中国对外承包工程商会数据显示，目前中国承包企业的海外工程营业总额已超越美国和法国，位居全球首位。据介绍，20世纪90年代以来，上海建工集团创造了一系列国内外建筑界的“第一”：世界最大的综合体建筑、世界跨度最大的钢拱桥，以及世界第一条高速磁悬浮列车商业营运线……

  “老国企要有新的生命力”“走出去还要走进去，建立相对稳定的海外契约市场。”徐征介绍，已完成整体上市、混合所有制改革的上海建工，未来将规划成为服务全国，海外发展的行业领先企业，在全球排名中以“前十大国际工程承包商”为目标，海外市场营收将占集团营业总额的８％。技术创新和人才集聚，凸显了其作为中国建设者对“走出去”的自信。

  比如，在柬埔寨，上海建工负责实施了“两桥一路”项目，其中洞里萨河大桥、湄公河大桥跨度都在千米以上，湄公河大桥水深达40米。经过50个月的攻坚克难、如期竣工，两座桥被柬方命名为“中柬友谊大桥”。借助“中国质量”与“上海速度”的口碑，上海建工已在柬埔寨承接建成国家级公路1000多公里，修建大小桥梁近200座。

  徐征表示，认识到科技进步对自身重要程度的上海建工，已着手成立了集团工程研究总院，以将研发资源整合在一个平台上，更贴近市场。上海建工３．２万名职工中，拥有２名中国工程院院士，５名勘察设计大师，46名享受国务院特殊津贴专家，161名教授级高级工程师。“下一步，上海建工还将充分利用国内乃至国际资本市场，借力资本市场发展国有企业。提高总承包能力，集成社会乃至全球的所有资源。”