据最新统计数据显示，2014年1至11月，锡柴天然气发动机销量同比增长107%，特别是作为一汽解放未来发展的重要战略棋子、解放J6P重卡所匹配的锡柴奥威大功率天然气（LNG）发动机，自重新优化设计改进后，全面提升了发动机性能和可靠性，市场声誉向好，销量火爆，特别是河南、河北、山西、陕西、辽宁、山东、江苏、新疆等区域销量快速上升，其强劲态势使其成为2014年商用车市里最大的亮点之一。

  品牌效应

  锡柴LNG机受追捧

  “经过优化改进后的锡柴奥威11L、13 L的LNG发动机技术领先，在当今发展低碳经济这一背景下，已越来越受到市场关注和用户追捧。” 锡柴驻河南分公司经理郭光华说，“2014年匹配锡柴奥威11L、13 L的LNG发动机的解放J6P车在河南区域卖得很火，短短数月，销量快速突破350辆。”让郭光华更为欣喜的是，原计划于11月20日在河南安阳召开的“一汽锡柴天然气产品、解放J6车型推介会”邀请用户70人，但实际到会的用户超过120人，其全体验式推介会更是引爆河南区域牵引车市场。郭经理介绍说，河南安阳是国家级历史文化名城，能源充足，天然气年输气量1亿多立方米，自装载锡柴大功率LNG机的解放J6车型进入河南区域后，以其节能、环保的突出优势，越来越受到用户追捧。他说此次推介会上，在场嘉宾及客户通过零距离接触装载锡柴大功率LNG机的解放J6P重卡，现场气氛火爆热烈，用户订购热情高涨，短时间内就订购了21辆。其中河南利源物料运输公司总经理在了解了锡柴匹配在J6车型上的天然气发动机动力性强、气耗小、解放整车相比其他品牌更具优势时，立马订购了8辆J6P（6×4）锡柴CA6SN1-39E4N天然气发动机的解放J6P车。安阳个体户吴步超现场更是抢先下单订购了2辆J6P（6×2）锡柴CA6SM2-35E4N天然气发动机的车型。吴步超说，“我前期已购买了5辆匹配锡柴350马力LNG的解放J6P车型，使用下来，动力强劲，气耗也比其它车型低，很实惠！”

  “来回800公里左右，标载高速消耗燃气每公里仅2元左右，比起原来烧油的车每公里节省5—6毛钱，一年下来可省8—9万元！”在商丘地区，解放J6P锡柴LNG机车型同样得到了用户的追捧，用户刁军伟说，他是解放锡柴燃气机的忠实用户，以前用的其它品牌燃气机车，后来从商丘中吉一汽购买了一辆LNG（6×2）锡柴350马力天然气发动机的解放J6P车型，目前已运营1万多公里，主要线路是商丘到江苏，从事短途运输，“锡柴LNG机气耗低，动力还强劲，来回800公里，一年可省8—9万元，且小毛病少，虽然购买时稍微贵点，但是一年下来就全部省下来了，很划算！”

  口碑向好

  铁杆用户认准锡柴LNG机

  “山西区域2014年下半年以来已实现销售匹配锡柴奥威11L的LNG机的解放J6P重卡近百辆。” 据锡柴驻山西分公司营销服务人员沈云庆介绍，解放J6P配装的锡柴大功率LNG机在临汾地区上市一年多以来，临汾很多运输物流车队已是连续几次购买装载锡柴奥威大功率LNG机的解放J6P车。沈云庆说，虽然市场上有多个品牌的LNG重卡可选择，但这些用户就是认准了购买装载锡柴奥威高端品质的大功率LNG动机的解放J6P 车，他们宁愿多等几个月，也一定要买到匹配锡柴奥威LNG机的解放J6车。小沈满怀喜悦地说，“山西临汾某车队去年硬是持币等待了5个月，才迎来了首批20辆匹配锡柴奥威大功率LNG机的解放J6P车。而临汾地区从事物流运输的一位用户更牛，自2013年抢购了首批10辆匹配锡柴奥威大功率LNG机的解放J6P车后，2014年他又连续2次购买锡柴奥威LNG机的解放J6P车，目前已拥有45辆装载锡柴奥威LNG机的解放J6P 车。该用户反映，相比柴油卡车，装配锡柴LNG发动机的J6P车从临汾跑渭南一个来回就可省400元，运营成本可降低40%。”

  “优化后的锡柴奥威LNG发动机品质高端、低碳环保。”锡柴驻陕西分公司经理孔令传说，陕西是天然气资源蕴藏量丰富的区域，位于陕西北部的榆林地区更有“中国的科威特”之称。通过前期举行的一系列解放天然气重卡产品推广会，激起用户极大的购车热情，仅陕西澄县一个车队就批量购买了35辆匹配锡柴LNG机的解放J6P车。孔经理说，这里往往是经销商刚刚进匹配锡柴奥威LNG机的解放J6P车，就被用户抢购一空，还有很多用户都在持币等待，宁愿晚接一个月车，也不愿去买其他品牌的LNG车。

  品质高端

  锡柴领航LNG发动机市场

  疾风知劲草，烈火见真金。优化改进后的锡柴奥威大功率11L、13 L的LNG机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，在众多竞争对手中一次次脱颖而出，“品质高端”是其重要原因 。

  确实，“奥威高端动力”为解放J6P火爆市场不断“加分”。据悉，与解放J6P重卡匹配的锡柴奥威11升CA6SM2系列发动机功率覆盖范围310—375马力，最大扭矩达1450-1650N.m，采用比柴油经济、环保的天然气为燃料，排放达到了国五标准。特别是通过对缸盖、活塞环、气门、气门座圈摩擦副、阀杆密封等专用件的重新设计，达到了高安全指数，最大限度保证用气安全，同时具有国际水平的运动件摩擦副保证了低机油耗；燃气系统先进，采用稀薄燃烧技术，吸入更多空气，燃烧效率更高，气耗更低。通过标定，百公里节省燃料成本30%以上；相比同功率的柴油机，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低60%；不产生积碳，不稀释润滑油，能有效降低零部件磨损，能承受较强热负荷，延长发动机寿命。

  市场不断大放异彩的背后，离不开锡柴强大的生产技术支撑。据悉，锡柴奥威大功率发动机的生产线堪称国际一流、国内最现代化。截至目前，锡柴已成功开发出F、L、M、N四个系列平台的天然气发动机，功率范围覆盖170马力到420马力，建立起了锡柴完全自主知识产权的天然气发动机研究平台，形成了锡柴天然气发动机自主开发的强大能力。