给平淡无奇的生活带上几分励志的意味是 对“逆袭”的贴切解释。因此，逆袭更需要有厚积薄发的实力，在汽车圈里，东风雪铁龙便成功上演了对“神车党”大众的逆袭。

  “T”传奇创造者 不止是快

  尽管大众在涡轮增压技术上具有领先优势，随着新的竞争者的相继报到，其优势正在逐渐被削弱。东风雪铁龙的1.6THP发动机便对TSI造成了直接挑战。那么雪铁龙的1.6THP究竟胜在何处？

  首先，1.6THP相比于主流涡轮增压发动机1500转的涡轮介入，以及速腾1400转左右的涡轮介入，在发动机转速仅为1000转时涡轮便介入工作，有效解决了动力迟滞的不足。同时，1.6THP在转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩，相比之下，速腾220N.m的峰值扭矩则就逊色许多了。

  而近期在广州车展亮相的THP家族全新成员1.2THP不仅动力强劲，同时兼具了高效的燃油经济性，动力表现十分值得期待。

  STT 比神车更想守护你的每一滴油

  大众靠“TSI+DSG”实现动力与油耗的平衡，而雪铁龙则借助“涡轮增压+智能启停核芯动力”打造行业最强T组合。不同于业界对DSG的争议之态，雪铁龙在STT微混技术上积累了成熟的技术经验，能够在不改变驾乘者用车习惯的同时可最多节油15%。